Канатная дорога — сооружение, с помощью которого можно осуществлять транспортировку пассажиров или грузов благодаря канатной тяге. Канатные дороги могут быть подвесными, буксировочными и наземными.
Сегодня буксировочные канатные дороги чаще всего используются на снежных склонах, с их помощью осуществляют подъемы на возвышенности лыжники и сноубордисты.
Однако данный вид транспортировки не автоматизирован и для его корректной работы необходим специалист – дежурный (оператор) по станции буксировочных канатных дорог.
Дежурный (оператор) по станции буксировочных канатных дорог – это ответственное лицо, в обязанности которого входит не только наблюдение за безопасной перевозкой пассажиров на канатной дороге, но и обслуживание механизмов всего подъемного комплекса.
Оператор должен быть осведомлен о том, каким образом действует канатная дорога, как ею управлять, по какому принципу работают все приборы станции. Также ему необходимо регулярно проверять работоспособность всего оборудования, устранять мелкие неисправности, а также сообщать о любых нарушениях в работе канатной дороги вышестоящему руководству.
Дежурный по станции должен активно взаимодействовать с представителями ремонтной бригады и оказывать им необходимую поддержку при проведении обследования или ремонта канатной дороги.
Кроме того, в обязанности дежурного входит и работа с пассажирами. Ему необходимо проверять контроль и высадку пассажиров, следить за соблюдением техники безопасности. При необходимости проводить соответствующий инструктаж.
Помимо этого, дежурный по станции должен уметь пользоваться средствами для пожаротушения на рабочем месте. А в случае возникновения чрезвычайной ситуации он должен будет в силах грамотно провести оказание первой помощи.
Таким образом, кроме знаний и навыков по работе канатной дороги, оператору необходимо знать правила безопасности в чрезвычайных ситуациях и оказания доврачебной помощи. Подобные знания он приобретает во время регулярных инструктажей.
Подобный род занятий чаще всего подразумевает сменный график работы, что накладывает дополнительные обязанности. Так, сменщик обязан провести осмотр всего оборудования, проинспектировать состояние кабин и места посадки пассажиров, сообщить о тех или иных неисправностях, даже если они были успешно устранены. Только после этой процедуры он может сдать смену.
Еще одной особенностью профессии можно считать то, что работодатели в качестве кандидатов видят мужчин в возрасте от 18 до 60 лет.
Необходимо также отметить, что у этой профессии мало вариантов развития и карьерного роста. К примеру, если речь идет о крупном горнолыжном комплексе, который имеет в своем распоряжении несколько склонов, то дежурный может стать начальником смены. Поэтому данная профессия не подойдет тем, кто ищет профессиональный рост и развитие собственного потенциала.
Источник фото vwalakte/freepik
Получить данную специальность в среднеспециальных или высших учебных заведениях невозможно. Однако существуют курсы повышения квалификации, где можно постичь азы данного ремесла.
Обычно в рамках учебного плана изучаются особенности конструкции буксировочных канатных дорог, правила их эксплуатации. Также возможны и практические занятия, где учат управлять канатной дорогой, устранять мелкие поломки, проводить диагностику.
Стоит также отметить, что знания по механике, электротехнике станут весьма актуальны. Поэтому данная профессия подходит тем, у кого уже есть техническое образование.
При этом сами работодатели зачастую требований по образованию для подобных рабочих не имеют. Чаще всего началу трудовой деятельности по этой специальности предшествует стажировка, в рамках которой и рассказываются каждый аспекты и нюансы работы. Кроме того, оператора ожидают регулярные лекции по технике безопасности и оказанию первой медицинской помощи.
Поскольку спуск и подъем на гору всегда сопровождается возможными рисками, то рабочий, который дежурит на станции, всегда должен проявлять бдительность и внимательность. Ему необходимо следить за работой канатной дороги, поведением пассажиров, отслеживать погодные условия и быть готовым быстро реагировать на любые негативные изменения. Конечно, для данной работы необходимо уметь находить общий язык с людьми, поэтому коммуникабельность и вежливость также высоко ценятся у дежурного.
Кроме того, у оператора должно быть отличное зрение и прекрасная память на лица. Для этой профессии имеет значение и уровень физической подготовки рабочего. Проблемы со спиной, суставами, моторикой могут стать серьезным препятствием для исполнения служебных обязанностей. К работе также не допускаются лица с болезнями сердца и психическими расстройствами.
Дежурный по станции активно перемещается из отапливаемого помещения на холодную улицу, поэтому присутствует высокий риск заболеть. Поэтому работодатель может отказать в приеме на работу тем кандидатам, у кого есть хронические заболевания.
Оклад у дежурного по станции небольшой. В среднем рабочий получает 24 000 рублей.
У данной профессии можно выделить следующие положительные черты:
отсутствует потребность в профильном образовании;
удобный (сменный) график работы;
возможность совмещать с работой или учебой.
К минусам профессии стоит отнести:
небольшой оклад;
нет высокой востребованности профессии;
чаще всего сезонный график работы;
отсутствие перспектив карьерного роста;
предпочтение отдается кандидатам-мужчинам.
