Моторное масло – это необходимый элемент для правильной работы двигателя любой машины. Если свойства масла не соответствуют стандартам качества, то это может крайне негативно сказаться на функционировании механизма, что в свою очередь может привести к его преждевременному износу.
Масло для двигателя проверяют сначала в лабораторных условиях, а потом проводят моторные испытания, которые и дают окончательное представление о том, как ведет себя вещество в процессе активной эксплуатации. А для того, чтобы все эксперименты проходили корректно и позволяли точно определять все необходимые свойства веществ, необходимо участие специалистов. Таким является машинист по моторным испытаниям топлива.
Машинист по моторным испытаниям топлива – это квалифицированный специалист, который знает, какими свойствами обладают нефтепродукты, какие есть стандарты по качеству топлива, какие реакции должны быть при взаимодействии масла и различных металлов, а также неметаллических материалов.
Для исполнения своих трудовых функций специалисту также необходимо знать, как устроены машины, по каким принципам они работают, как можно корректировать процессы их работы. Благодаря этим знаниям у рабочего есть возможность выявлять и распознавать брак, а также устранять причины его появления.
В перечень обязанностей машиниста по моторным испытаниям топлива также входит проведения всего процесса обслуживания двигателей внутреннего сгорания, подготовка различных деталей к проведению испытаний, учет полученных результатов и их занесение в журнал. По полученным данным рабочий может определять сорт топлива и нефтепродуктов.
Кроме того, машиниста может быть задействован при проведении ремонтных работ двигателей, а также самостоятельно проводить разбор или сбор двигателя, его осмотр.
Работать в данной профессии могут только совершеннолетние со специальным образованием. Также им необходимо пройти медицинское обследование, чтобы подтвердить отсутствие противопоказаний для работы по профилю. Сам же работодатель перед тем, как допустить к самостоятельной работе, должен проверить уровень знаний специалиста. Так, машинисту необходимо пройти инструктажи по правилам техники безопасности и нормам охраны труда.
При этом подобные инструктажи должны периодически проводиться повторно. Кроме того, возможны ситуации, когда они будут проводиться вне установленного графика. Например, была проведена модернизация оборудования.
Во время исполнения своих трудовых обязательств машинист может быть подвержен опасным или вредным для его здоровья производственным факторам. К ним можно отнести, например, опасность от подвижных элементов оборудования или повышенный уровень шума. Таким образом, рабочий может получить ожоги, порезы или отравиться парами нефтепродуктов и растворителей. В связи с этим специалисту необходимо во время работы использовать специальную одежду, обувь и средства защиты, которыми его снабжает работодатель.
До начала работы машинист по моторным испытаниям топлива должен проверить все задействованное оборудование и сопутствующие приборы на исправность.
Источник фото standret/freepik
Выучиться на машиниста по моторным испытаниям топлива можно в среднем специальном образовательном учреждении, поступив на соответствующее направление. При этом обычно в техникумы или колледжи принимают как после 11, так и после 9 класса. В зависимости от выбранной формы обучения (очная, очно-заочная и заочная) зависит продолжительность получения образования по данному профилю. Таким образом, продолжительность может варьироваться от двух до четырех лет.
Кроме того, существуют специализированные курсы при образовательных центрах, где также можно получить знания в данной области. Обычно продолжительность такого обучения составляет один год.
Машинисты, уже получившие необходимое образование, также могут проходить курсы повышения квалификации, а в случае необходимости – и переподготовки. При этом необходимо отметить, что курсы могут очно проходить в самих образовательных центрах или быть дистанционными.
У специальности есть четыре квалификационных разряда: третий, четвертый, пятый, шестой.
Работает с двигателями внутреннего сгорания, определяет необходимые дозировки, снимает данные с показаний контрольно-измерительных приборов. Кроме того, может быть привлечен к работе по обнаружению дефектов, если его деятельность будет контролировать более опытный специалист.
Задействован при подготовительных работах с двигателями. А во время проведения испытаний определяет, какими свойствами обладают масла, смазки, присадки. По полученным данным может определить сорт испытуемых видов топлива и нефтепродуктов.
Занимается классификацией масел. Имеет соответствующую квалификацию для того, чтобы регулировать оборудование в процессе проведения испытаний.
Может руководить специалистами, которые имеют более низкие квалификационные разряды. Его принимает участие на всех этапах испытания: проверяет режимы систем, выявляет дефекты, проводит ремонтные работы и замеры.
Источник фото aleksandarlittlewolf/freepik
Для того, чтобы работать машинистом по моторным испытаниям необходимо обладать следующими чертами характера: ответственность, наблюдательность, усидчивость. Необходимо быть готовым к монотонной работе и уметь обращать внимание на детали.
Несмотря на то, что работа машиниста по моторным испытаниям топлива очень важна, средний уровень заработной платы достаточно низкий. Так, ежемесячный оклад данного специалиста равен примерно 16 000 рублей.
Среди положительных моментов специальности необходимо отметить следующее:
востребованность на рынке труда;
перспективы карьерного роста.
К минусам профессии стоит отнести:
низкий уровень заработной платы;
большой уровень ответственности.
