Профессия «Помощник машиниста тепловоза»

KEDU
Автор статьи

Содержание

Дата публикации 01.11.2018 Обновлено 13.01.2026
экипаж тепловоза ржд фото
Источник фото aleksandarlittlewolf/freepik
Железная дорога — сложный инфраструктурный объект, который требует постоянного контроля. Весь состав и локомотивы должны исправно работать и выполнять свои функции. Машинист не сможет самостоятельно выполнить весь объем работ, поэтому существует должность помощника машиниста тепловоза. Таким образом обязанности распределяются равномерно.

Помощник машиниста тепловозаэто, говоря простыми словами, специалист локомотивной бригады, который помогает машинисту в управлении поездом, следит за состоянием локомотива и путей, участвует в техническом обслуживании и обеспечивает безопасность движения.

Обязанности помощника машиниста тепловоза

Основные железнодорожные магистрали в России уже электрифицированы, но есть направления, где составы перемещаются с помощью тепловозов — локомотивов с дизельным двигателем. Часто они работают на северных направлениях ж/д. Именно на таких участках наиболее востребованы машинисты тепловозов и их помощники.

Суть работы помощника отражена в названии профессии. Он всячески помогает выполнять основную работу машиниста. Ниже представлены некоторые обязанности помощника машиниста тепловоза:

  • Техническое обслуживание механизмов локомотива и устранение неисправностей.
  • Наблюдение за грузами и вагонами состава во время движения.
  • Наблюдение за состоянием железнодорожного полотна по ходу следования, подсказки машинисту.
  • Подача сигналов в процессе движения.
«Кстати, именно с работы помощником машиниста и начинается профессиональное становление дипломированного специалиста в области вождения подвижного состава.» — Андрей Ремизов, “Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том первый.”, 2016

График и условия работы помощника машиниста тепловоза

У работников железной дороги сменный график, но на магистральных путях нет стабильного режима работы. Основное условие — количество отработанных часов машиниста и его помощника. Также им полагается обязательный перерыв в 16 часов между сменами.

Часто случаются переработки, которые оплачиваются.

Рабочая смена бригады начинается с прохождения тестирования, а также медицинского освидетельствования. Затем помощник машиниста участвует в осмотре локомотива и принимает его у предыдущей смены. Только после этого работники могут выезжать на маршрут. В конце своей смены бригада обязана сдать машину и расписаться в журнале.

По ходу следования у помощника машиниста очень много работы. Главным образом – следить за безопасностью движения, подавать сигналы, следить, чтобы состав не наехал на препятствие, не задавил человека, или не попал в ДТП.

Помощник машиниста тепловоза должен быть:

  1. дисциплинированным;
  2. стрессоустойчивым;
  3. аккуратным;
  4. исполнительным;
  5. работоспособным.

Это тяжелая работа, поэтому помощник должен быть выносливым и физически крепким. Чаще на этой должности работают мужчины из-за специфики работы, но женщинам эта работа не запрещена.

Требования к навыкам работника

В первую очередь помощник машиниста тепловоза должен знать правила технической эксплуатации подвижного состава. Еще одно обязательное требование — знание правил сигнализации, а также правил по движению поездов и маневровой работе.

Все это перечислено в специальных инструкциях, которые помощник машиниста тепловоза должен выучить наизусть.

Также нужно знать правила ремонта локомотивов, сцепки и расцепки вагонов и множество иных технических нюансов.

Block scheme (1).png

Источник: Freepik/storyset

Как получить свидетельство помощника машиниста тепловоза

Для работы на железной дороге и управления поездами требуется среднее специальное образование и оконченный железнодорожный техникум (колледж). Принимают на работу только после успешно сданных квалификационных экзаменов и получения свидетельства (удостоверения).

Такие учебные заведения есть практически в каждом крупном российском городе. Поступить в любое из них можно после окончания 9 класса.

Обучение предполагает изучение теории по устройству и обслуживанию подвижного состава, получение практических навыков и прохождение производственной практики в ОАО «РЖД» или её региональных филиалах.

Альтернативный вариант — прохождение курсов помощника машиниста тепловоза с базовым средним профессиональным или высшим образованием. Если получать специальность подобным образом, то для начала придется поработать слесарем-ремонтником в железнодорожном депо.

Зарплата помощника машиниста тепловоза

Эта специальность востребована, так как постоянно происходит обновление составов, усложнение конкурса на место и на работу принимают более подготовленных кандидатов. Уровень зарплаты помощника машиниста тепловоза сильно зависит от региона. Наибольшая зарплата встречается в Москве и области.

По информации сервисов по поиску сотрудников, специалист может рассчитывать на следующую зарплату:

  • Минимальная — 25 тысяч рублей.
  • Максимальная — 65 тысяч рублей.

Плюсы и минусы профессии Помощник машиниста тепловоза

Плюсы Минусы
  • востребованность
  • полный социальный пакет и официальное трудоустройство
  • ненормированный график и постоянные переработки
  • низкая заработная плата
  • необходимость переучиваться для карьерного роста
  • высокая ответственность и строгая дисциплина
  • большая нагрузка на здоровье

Источники

Вопрос — ответ

Какое образование необходимо для работы помощником машиниста тепловоза?


Насколько сложна и ответственна работа помощником машиниста тепловоза?


Что конкретно входит в обязанности помощника машиниста тепловоза?


Какие перспективы карьерного роста есть у помощника машиниста тепловоза?


Какие личные качества важны для успешной работы помощником машиниста тепловоза?

Комментарии
Всего
7
2026-01-13T00:00:00+05:00
возможно, стоит ещё упомянуть о перспективах роста: помощник может со временем стать полноценным машинистом при наличии стажа и сдаче квалификационных экзаменов
2025-09-21T00:00:00+05:00
Стоит добавить, что помощник машиниста не только помогает в пути, но и участвует в техническом осмотре локомотива до и после смены, что требует ответственного подхода и знания всех систем
2025-06-07T00:00:00+05:00
обязательно узнайте о требованиях к медкомиссии и экзаменам — это важная часть допуска к работе на железной дороге
2025-04-28T14:00:16+05:00
Я уже на пенсии всю жизнь проработал на железной дороге начинал тоже помощником. статья правдивая все как есть. Работа тяжелая, но нужная. Молодым ребятам советую, если есть тяга к технике и не боитесь трудностей, идите в эту профессию железная дорога всегда была и будет важна для страны
2024-07-21T12:43:00+05:00
А я вот думаю, может самому попробовать? Кажется, тяжело, но интересно. Только вот где учат на таких спецов, не в курсе был.
2024-07-02T12:43:00+05:00
Эх, молодцы ребята. Всё время в пути, а дома их наверное редко видно. Но без таких как они, поезда бы не ходили.
2024-06-13T12:42:48+05:00
Да уж, не позавидуешь помощникам машинистов. С таким графиком и такой ответственностью... Но кто-то же должен это делать.
Читайте также
Все статьи