Для того, чтобы цементировать скважину, закачивая в нее необходимые растворы, а также для других технологических операций используются цементировочные агрегаты. Существует несколько видов данной техники с различной мощностью. Цементировочные агрегаты принято монтировать на шасси грузовых автомобилей. Есть также модели на гусеничном шасси для лучшей проходимости.
Техническим обеспечением этой строительной техники занимается моторист цементировочного агрегата.
Моторист цементировочного агрегата – это рабочий, в обязанности которого входит комплексное обслуживание вверенного оборудования:
подготовка к работе, проверка исправности механизмов;
контроль процесса цементирования скважины;
проведение плановых ремонтных работ и профилактических осмотров;
работа с технической документацией, составление отчетов.
В своей работе моторист использует знания по механике, электротехнике, химии, слесарному делу. Также ему необходимо разбираться в нормативных документах, которые имеют непосредственное отношение к его трудовой деятельности.
Поэтому работать по данной специальности могут только совершеннолетние, которые подтвердили уровень своих знаний в области цементировочных агрегатов, не имеют медицинских противопоказаний к работе, а также успешно прошли стажировку. Стоит отметить, что стажируется моторист под руководством коллеги с большим профессиональным опытом. В среднем стажировка занимает от двух до пяти смен. Ее продолжительность зависит от самого стажирующегося, так что при необходимости может быть увеличена.
При исполнении своих трудовых обязательств машинист сталкивается с легковоспламеняющимися и токсичными веществами. Кроме того, опасность для здоровья могут представлять и движущиеся машины и механизмы. Поэтому ему необходимо быть внимательным, проверять исправность всей своей техники, а также использовать средства персональной защиты.
Обычно в комплект спецодежды входит следующее:
хлопчатобумажный костюм;
ботинки или сапоги;
перчатки;
защитные очки;
фартук.
Чаще всего моторист работает по вахтовому графику. Каждая смена может длиться около месяца. При этом достаточно часто работодатель берет на себя вопросы по питанию и проживанию специалиста во время работы на объекте.
Источник фото: izhgm.ru
Поскольку данная специальность особенно востребована в нефтедобывающей и газовой отраслях, то можно поступить в профильные образовательные учреждения. Другой вариант – это прохождение курсов в сертифицированном образовательном центре.
Во время обучения студенты изучают главные принципы профессии, а также знакомятся с основами по таким направлениям, как: бурение скважин, процесс добычи нефти и газа, конструкционные особенности скважин. Кроме того, обязательной частью образовательного процесса является производственная практика, благодаря которой появляется возможность получить практические навыки.
Если же моторист захочет повысить уровень своего мастерства, во время работы по специальности он сможет пройти курсы повышения квалификации. Необходимо отметить, что существует лишь два разряда, поэтому нет возможности говорить о развитии карьеры по направлению моториста. Рабочий может получить дополнительную специальность или получить образование для административной деятельности.
У моториста цементировочного агрегата есть два квалификационных уровня – пятый и шестой. При этом функционал специалистов с разными разрядами весьма схож. Так, они должны обслуживать агрегат, обеспечивать его исправную работу, контролировать все процессы, вести отчетность. Различие между разрядами состоит в том, какую мощность использует техника при работе.
Работает с давлением, не превышающим показатель в 15 Мпа.
Эксплуатирует оборудование, где давление выше 15 МПа.
Для того, чтобы работать мотористом необходимо испытывать интерес к технике, стремиться постигать суть проблемы и находить пути ее решения. Не бояться монотонной работы по проверке исправности оборудования, работы с документацией.
Также важными специалист должен обладать следующими личностными качествами:
внимательность;
наблюдательность;
ответственность;
дисциплинированность.
Средний уровень заработной платы у моториста варьируется в диапазоне от 30 000 до 45 000 рублей. При этом возможно найти предложения по работе, где размер оклада превышает 70 000 рублей.
У профессии можно найти следующие положительные стороны:
востребованность на рынке труда;
достойный уровень заработной платы.
К минусам же стоит отнести:
отсутствие перспектив карьерного роста и личностного развития;
вахтовый метод работы.
