Исходя из особенностей конструкции, можно выделить несколько типов – мачтовые, стоечные и шахтные. Самым распространенным является первый тип. Его активно применяют в строительстве. Стоечные подъемники нашли свое применение в автосервисе. С его помощью можно поднимать на необходимую высоту автомобили, чтобы иметь лучший обзор. Шахтные подъемники принято использовать для подачи бетонной смеси, растворов или мелких штучных грузов во время строительства кирпичных и монолитных железобетонных дымовых труб.
Таким образом, можно сделать вывод, что области применения и назначения у каждой машины уникальное, но общее у них – это то, что они не предназначены для перемещения людей. Поэтому им необходим специалист, который будут понимать их особенности и уметь грамотно эксплуатировать, – это машинист подъемника мачтового, стоечного и шахтного.
Машинист подъемника мачтового, стоечного и шахтного – это специалист, который разбирается в конструкционных особенностях всех трех типов подъемников, умеет их ремонтировать.
Для работы в качестве машиниста необходимо не только иметь соответствующие знания и навыки, но и пройти медицинскую комиссию и инструктажи, посвященные технике безопасности и охране труда. Если же результаты осмотра или уровень знаний по дисциплинам не будет соответствовать уровню, который установлен для данной профессии, рабочий не может быть допущен к самостоятельной работе.
Перед тем, как приступить к работе, машинист должен провести осмотр всего вверенного оборудования на предмет наличия дефектов или неисправностей у лебедки, тормозов, ограждений. На рабочем месте не должны присутствовать посторонние предметы.
Самый эффективный способ проверить исправность всех механизмов – это провести тестовый запуск пустого подъемника. Если в процессе ничего не было выявлено, можно приступать к исполнению служебных обязанностей.
Рабочий принимает участие в разгрузке подъемника. Ему необходимо проверить, чтобы вес груза не превышал максимально допустимое значение, а сам груз был размещен равномерно в соответствии с габаритами рабочей платформы.
Все действия по подъему машинист проводит, руководствуясь действиями сигнальщиков. Кроме того, машинист подъемника мачтового, стоечного и шахтного должен внимательно следить, чтобы во время работы машины рядом с ней не находились другие рабочие.
После окончания работы машинист должен опустить платформу, проверить ее на наличие груза, при необходимости очистить поверхность. Рабочий должен отключить оборудование от электропитания и закрыть на замок корпус, где находится рубильник. Рекомендуется проводить осмотры механизмов и после проведения работ.
Источник фото freepik
Выучиться профессии машиниста можно в среднем специальном образовательном учреждении и на профильных курсах, которые существуют при различных образовательных центрах. Но необходимо отметить, что для поступления в колледж или техникум необходимо не только сдать экзамены по школьным дисциплинам, но и пройти медицинское обследование. К обучению не могут быть допущены лица с неудовлетворительными показаниями по здоровью.
Обычно в техникум или колледж можно поступить после 9 или 11 класса. Почти все образовательные учреждения предлагают три формы обучения: очная, очно-заочная, заочная. В зависимости от выбранного варианта меняется и срок обучения – от двух до четырех лет. При этом курсы при образовательных центрах в среднем длятся один год. И они предлагают возможность как очного обучения, так и дистанционного.
Будущие машинисты во время учебы изучают теоретические и практические основы выбранной специальности. Они приобретают необходимые навыки для работы с подъемниками, осваивают практические нюансы ремонта и обслуживания техники каждого вида.
У профессии машинист подъемника мачтового, стоечного и шахтного существует лишь один квалификационный уровень. Поэтому если у рабочего есть желание развиваться в профессии, ему необходимо будет освоить смежные или новые специальности. Например, машинист может получить удостоверение на управление грузовым подъемником, на котором запрещено перевозить людей. Также он может обратить свое внимание на административную деятельность. В таком случае ему необходимо пройти курсы переподготовки.
У специальности есть лишь один квалификационный уровень – третий.
Машинист подъемника мачтового, стоечного и шахтного 3 разряда знает, каким образом функционирует каждый из представленных видов подъемников, может проводить необходимые ремонтные работы для поддержания их исправности. Он знает особенности их конструкций, поэтому может в ходе осмотров выявлять и устранять дефекты и неполадки.
Для успешной реализации в подобной профессии необходимо обладать определенными качествами характера: ответственность, наблюдательность, осторожность, внимательность.
Кроме того, для машиниста имеют важное значение хорошее здоровье и физическая выносливость. Таким образом, работать в качестве машиниста подъемника мачтового, стоечного и шахтного не могут лица с хроническими заболеваниями сердечно-сосудистой системы, органов дыхания, опорно-двигательного аппарата, нервными и психическими расстройствами.
В зависимости от того, каким именно типом техники управляет машинист, уровень его заработной платы будет варьироваться в диапазоне от 30 000 рублей.
Среди положительных моментов специальности необходимо отметить следующее:
К минусам профессии стоит отнести:
опасные условия труда;
отсутствие перспектив карьерного роста.
